Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Jesseren en in de rest van de gemeente Tongeren-Borgloon becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Dit dorp telt ongeveer zeshonderd inwoners, ligt in de prachtige provincie Limburg in Vlaanderen en bezit de postcode 3840 met een oppervlakte van pakweg vier vierkante kilometer. Voortaan ontdekt u hier alle stappen voor een veilige plaatsing van uw laadpaal.
Het is noodzakelijk om eerst uw meterkast en de hoofdzekering ter plaatse af te lezen. Dat stelt u in staat om te zien of uw huidige installatie zware lasten aankan zonder dat de stroom uitvalt. Waardoor u een overbelasting in huis effectief vermijdt.
En deze controle geeft u direct inzicht in de totale capaciteit van uw woning. Wat zorgt voor een veilige werking van al uw elektrische apparaten tegelijk. Bovendien voorkomt dit onverwachte kosten door snelle slijtage.
Daarnaast is het verplicht om een aparte kring met een eigen differentieel te voorzien voor de stroomtoevoer naar de wagen. Waardoor u optimaal beschermd bent tegen gevaarlijke aardfouten en kortsluiting. En dat zorgt voor een gerust gevoel tijdens elke laadbeurt.
Voorts garandeert deze gescheiden groep een constante en stabiele stroomlevering aan het toestel. Wat de levensduur van uw batterij aanzienlijk verlengt. En dit resulteert in minder onderhoud op de lange termijn.
U kunt kiezen voor een laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt, afhankelijk van uw dagelijkse verplaatsingen. Dat stelt u in staat om uw voertuig op te laden in de snelheid die u zelf wenst. Waardoor u nooit meer onnodig lang hoeft te wachten.
Daarbij moet u beslissen of u kiest voor een eenfasige of driefasige aansluiting in uw meterkast. En dit hangt sterk af van het type wagen dat u bezit. Wat ervoor zorgt dat het laden altijd efficiënt verloopt.
U heeft de optie te kiezen voor een handige gevelmontage direct aan de buitenkant van uw woning. Waardoor het toestel weinig plaats inneemt op uw oprit. En dat biedt u dagelijks veel praktisch gebruiksgemak.
Daarnaast kunt u ook opteren voor een stevige sokkel in de tuin of naast de parkeerplaats. Wat u in staat stelt om de stroombron precies te plaatsen waar u dat wilt. En dit geeft een strakke uitstraling aan uw terrein.
Het plannen van een netjes kabeltrace doorheen uw tuin of langs de gevel vraagt enige zorgvuldigheid. Waardoor kabels netjes uit het zicht en veilig tegen beschadiging blijven. En dat beschermt uw investering tegen weersinvloeden.
Vervolgens zijn er vaak doorboringen nodig door muren om de verbinding met de meterkast te maken. Wat een nauwkeurige aanpak vereist om geen schade aan te richten. Waardoor uw woning netjes en waterdicht blijft.
Met een dynamische lastbalancering past het laadstation zich automatisch aan het verbruik in uw huis aan. Dat stelt u in staat om te koken en te wassen terwijl de wagen laadt. Waardoor de hoofdzekering nooit overbelast raakt.
En dit slimme systeem meet continu de beschikbare capaciteit van uw netaansluiting. Wat zorgt voor een veilige en slimme verdeling van de stroom. En dit voorkomt hoge boetes van de netbeheerder.
Als u zonnepanelen bezit, kunt u kiezen voor overschotladen om uw wagen te voeden met groene stroom. Waardoor u maximaal profiteert van uw eigen opgewekte energie. En dat verlaagt uw maandelijkse energiefactuur aanzienlijk.
Voorts rijdt u op deze manier vrijwel gratis en volledig groen naar al uw afspraken. Wat bijdraagt aan een beter leefmilieu in de regio. Waardoor u dubbel bespaart op mobiliteitskosten.
Elke nieuwe installatie vereist een strenge keuring door een erkend organisme in Vlaanderen. Dat stelt u in staat om volledig wettelijk in orde te zijn met de voorschriften. Waardoor u verzekerd bent van een veilige werking.
Daarbij hoort altijd een correct en actueel eendraadschema van de vernieuwde elektrische installatie. Wat noodzakelijk is voor de keurder tijdens zijn controle. En dit document bewaart u veilig bij uw woningpapieren.
Bent u klaar om de stap te zetten naar zorgeloos elektrisch rijden in Jesseren? Vraag vandaag nog een volledig vrijblijvende offerte aan voor uw laadoplossing op maat. Onze vakman helpt u graag verder met deskundig advies.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Jesseren ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Jesseren.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Jesseren.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Tongeren-Borgloon |
|---|---|
| Postcode | 3840 |
| Inwoners van de gemeente | 747 |
| Oppervlakte van de gemeente | 139,1 km² |
| Dichtheid | 5,4 inw./km² |
| Arrondissement | Tongeren |
| NIS-code | 73111 |
| Provincie | Limburg |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@tongerenborgloon.be |
| Officiële website | https://www.tongeren-borgloon.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Tongeren-Borgloon |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen