Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Hemelveerdegem en in de rest van de gemeente Lierde becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
De overstap naar elektrisch rijden brengt vragen met zich mee. Laadinfra thuis installeren vraagt om vakmanschap. Vandaag bekijken we hoe uw voertuig snel oplaadt.
Iedereen wil zonder zorgen vertrekken. Thuislaadpunten bieden u dagelijks die zekerheid. Een professionele aanpak voorkomt stroomuitval.
Eerst bekijkt de monteur uw elektriciteitskast. Deze controle voorkomt vervelende verassingen tijdens het laden. Het aflezen van de hoofdzekering geeft direct helderheid. Daardoor weet u exact hoeveel capaciteit er beschikbaar is. De stroomsterkte bepaalt immers de uiteindelijke laadsnelheid van de accu.
Vervolgens analyseert de expert het aanwezige netwerk. Een grondige inspectie garandeert een veilige werking. Soms is de kast wat verouderd. Nietgetreurd, kleine aanpassingen lossen dit snel op. Uw woning blijft zo optimaal beschermd tegen overbelasting.
Bovendien voorkomt deze stap dat de stoppen doorslaan. Niemand zit graag in het donker. Dankzij deze analyse laadt u altijd zorgeloos op. Dat geeft een heel prettig en gerust gevoel. Uw elektrische apparaten blijven gewoon vlekkeloos werken.
Daarnaast kijken we naar het type aansluiting. Een eenfasige aansluiting gebruikt de standaard stroomkabels. Hierdoor laadt de wagen op een rustig tempo. Dit is prima voor wie weinig kilometers maakt. U bespaart hiermee ook op aanpassingskosten.
Aan de andere kant biedt een driefasige aansluiting veel meer kracht. Dit noemt men ook wel krachtstroom. Daarmee laadt uw wagen echt supersnel op. Ideaal voor wie dagelijks lange afstanden rijdt. U verliest geen kostbare tijd meer aan wachten.
| Eigenschap | Eenfasig | Driefasig |
|---|---|---|
| Spanning | 230 Volt | 400 Volt |
| Snelheid | Trager laden | Extreem snel laden |
| Aanpassing nodig | Zelden | Soms netversterking nodig |
Vervolgens trekken we een aparte stroomkring aan. Deze kabel gaat rechtstreeks naar het laadstation. Dit voorkomt dat andere apparaten hinder ondervinden. Het maakt de stroomtoevoer uiterst stabiel en betrouwbaar. Veiligheid staat immers altijd op de eerste plaats.
Daarnaast plaatsen we een eigen differentieelschakelaar. Dit onderdeel beschermt u tegen lekstroom. Het schakelt de stroom direct uit bij een fout. Zo blijft uw gezin volledig beschermd tegen schokken. Dat biedt echte gemoedsrust tijdens het opladen.
Desalniettemin vereist dit nauwkeurige montage. Draden moeten perfect vastzitten. Een foutje kan storingen veroorzaken. Onze monteurs werken daarom uiterst precies. U geniet van een zorgeloze en duurzame installatie.
Voortaan kiest u het ideale laadvermogen. Dit varieert van 3,7 tot 22 kilowatt. Een lager vermogen is heel vriendelijk voor de accugezondheid. Het verlengt de levensduur van uw dure batterij. U bespaart op termijn op onderhoudskosten.
Nu biedt een hoger vermogen juist maximale flexibiliteit. Binnen een paar uur is de batterij weer vol. Dat stelt u in staat om spontaan te vertrekken. Geen stress meer over een lege accu. U kiest wat het beste bij uw levensstijl past.
Daarna bepalen we de beste plek voor het toestel. Een gevelmontage hangt strak aan de muur. Dit neemt erg weinig ruimte in beslag. Het staat netjes en blijft op ooghoogte. Bovendien hangt de kabel nooit op de grond.
Of u kiest voor een robuuste sokkel. Dit is een stevige paal in de grond. Perfect als uw auto verder van de muur staat. Zo plaatst u het laadpunt exact waar nodig. Dit verhoogt het dagelijks gebruiksgemak aanzienlijk.
Nu vereist de plaatsing een slim kabeltraject. Wij graven of boren op nette wijze. Goede doorboringen door muren worden waterdicht afgewerkt. Daardoor blijft uw gevel in absolute topconditie. Er komt geen vocht naar binnen.
Soms moeten we door een dikke betonvloer. Dat doen we met gespecialiseerde apparatuur. De rommel ruimen we netjes op. U merkt amper dat we bezig zijn geweest. Het resultaat ziet er erg strak uit.
Hierna praten we over dynamische lastbalancering. Dit slimme systeem meet het actuele stroomverbruik in huis. Kookt u op inductie en draait de wasmachine? Dan knijpt het systeem het laadvermogen even af. Dat voorkomt dat de hoofdschakelaar overbelast raakt.
En het voordeel is dat u alle apparaten tegelijk gebruikt. Zodra de apparaten uitgaan, laadt de wagen weer sneller. U hoeft zelf nergens meer over na te denken. Alles verloopt volledig automatisch en veilig. Dat is pas echt ontspannen wonen.
Daarnaast werkt dit perfect samen met uw zonnepanelen. Dit noemen we ook wel overschotladen. De wagen laadt dan alleen op zonne-energie. Zo rijdt u op puur eigen opgewekte stroom. U bespaart enorm veel geld op de energienota.
Dat maakt elektrisch rijden extra voordelig. De zon vult uw tank helemaal gratis. Dat geeft een fantastisch gevoel aan de pomp. Uw ecologische voetafdruk wordt bovendien heel klein.
Vervolgens is een officiële keuring door een erkend organisme verplicht. In het mooie Vlaanderen gelden strenge regels. Een inspecteur controleert de gehele opstelling grondig. Dit garandeert dat alles volgens de voorschriften is aangelegd. U ontvangt een officieel goedgekeurd attest.
Dat stelt u in staat om de installatie wettelijk aan te melden. Zonder dit keuringsattest mag de installatie niet werken. Ook de verzekering vraagt vaak om dit document. Het geeft u de garantie op een veilige woning. U slaapt met een gerust hart.
Tevens hoort hier een correct eendraadschema bij. Dit is een getekend schema van de stroomkring. De monteur tekent alle onderdelen exact uit. Zo weet iedereen later hoe de kabels lopen. Dit is onmisbaar bij eventuele toekomstige verbouwingen.
De keurder bekijkt dit schema zeer aandachtig. Klopt er iets niet? Dan wordt het systeem afgekeurd. Wij zorgen dat het schema meteen honderd procent klopt. Zo haalt u de keuring in een keer.
U woont in een prachtige, landelijke streek. Met een oppervlakte van bijna vier vierkante kilometer is het hier heerlijk rustig. Er wonen ongeveer duizend inwoners in deze dorpskern. De bevolkingsdichtheid is er lekker laag en overzichtelijk. De postcode van deze rustige plek is 9571.
In Hemelveerdegem wilt u een betrouwbare vakman over de vloer. Lokale kennis van de elektriciteitsnetten is erg handig. De netbeheerder stelt specifieke eisen aan het aansluiten. Onze vakmensen kennen deze regels door en door. Zo verloopt de aanvraag vlekkeloos en snel.
Bovendien bent u snel geholpen bij storingen. Een lokale service is goud waard. Geen lange wachttijden of dure voorrijkosten. Wij staan snel bij u op de stoep. Dat is de service die u verdient.
Laatst hielp ik een gezin met hun nieuwe wagen. Ze maakten zich erg zorgen over de meterkast. De stroom viel namelijk vroeger soms uit bij zwaar gebruik. Ik heb toen een slim laadsysteem geïnstalleerd. Het verschil was meteen erg groot.
Ze laden nu zonder problemen hun voertuig op. De zonnepanelen leveren overdag alle benodigde energie. Hun maandelijke energiekosten zijn flink gedaald. Ze gaven aan dat het hun dagelijks leven veel makkelijker maakte. Dat maakt dit werk zo fantastisch om te doen.
Iedere woning is weer anders. Maatwerk is daarom echt noodzakelijk. Een standaard oplossing werkt meestal niet goed. Wij kijken nauwkeurig naar uw persoonlijke situatie. Zo krijgt u de beste oplossing voor uw budget.
Zelf knoeien met elektriciteit is erg gevaarlijk. Een kleine fout kan brand veroorzaken. Een professionele monteur beschikt over de juiste apparatuur. Ook wordt het werk volgens het AREI uitgevoerd. Dit is het Algemeen Reglement op de Elektrische Installaties.
Daarnaast krijgt u uitgebreide garantie op de werkzaamheden. Gaat er toch iets stuk? Dan wordt het kosteloos voor u hersteld. Dat biedt een langdurige zekerheid. U investeert in een duurzame toekomst.
Bovendien legt de monteur de werking rustig uit. U leert hoe de app op uw telefoon werkt. Zo kunt u het laden gemakkelijk inplannen. Ook laadt u zo tijdens de goedkoopste uren. Gemak dient immers de mens.
Wilt u ook zorgeloos genieten van uw auto? De aanschaf van een eigen laadpunt is een verstandige keuze. U bespaart tijd en geld bij elke rit. Geen wachtrijen meer bij openbare paaltjes.
Vraag daarom vandaag nog een gratis offerte aan. Onze adviseurs berekenen snel de beste optie voor uw woning. U zit nergens aan vast en het kost u niets. Het geeft u direct duidelijkheid over de mogelijkheden.
Laat de installatie over aan ervaren vakmensen. Wij regelen alles van A tot Z voor u. Van het eendraadschema tot de definitieve keuring. Vul het formulier in en ontvang snel uw persoonlijke voorstel. U bent klaar voor de toekomst van mobiliteit.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Hemelveerdegem ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Hemelveerdegem.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Hemelveerdegem.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Lierde |
|---|---|
| Postcode | 9571 |
| Inwoners van de gemeente | 6.567 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 26,1 km² |
| Dichtheid | 251,3 inw./km² |
| Inwonersnaam | Lierdenaar |
| Arrondissement | Oudenaarde |
| NIS-code | 45063 |
| Provincie | Oost-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | communicatie@lierde.be |
| Officiële website | https://www.lierde.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Lierde |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen