Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Genoelselderen en in de rest van de gemeente Riemst becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
Heeft u recent een splinternieuw elektrisch voertuig gekocht in het mooie Genoelselderen? Deze fantastische investering vraagt uiteraard om een betrouwbare en veilige manier om uw batterij dagelijks op te laden. Ontdek direct hoe een professionele installatie u tijd bespaart via ons gratis offerteformulier.
Voordat de installateur de apparatuur ophangt, controleert hij eerst grondig de situatie in uw woning. Deze cruciale stap voorkomt namelijk vervelende stroomonderbrekingen tijdens het laadproces. Dus kijkt de vakman heel precies naar de aanwezige spanning in de kast. Zo ontdekt u meteen of uw woning klaar is voor deze grote stroomverbruiker.
Daarnaast is het aflezen van de hoofdzekering echt essentieel voor de veiligheid. Deze technische inspectie geeft namelijk een helder beeld van de maximale capaciteit van het netwerk. Hierdoor vermijdt u dat de zekeringen doorslaan als u ook kookt. Het resultaat is een perfecte balans in huis.
Bovendien vereist een hoogwaardig laadstation een compleet aparte kring met eigen differentieel. Dit type B bescherming detecteert namelijk ook gelijkstroomfouten heel snel. Daardoor blijft uw hele gezin altijd optimaal beschermd tegen elektrocutie. Het geeft u meteen een zeer gerust gevoel.
Dat betekent dat de technicus een extra beveiligingsmodule in de verdeelkast plaatst. Die uitbreiding garandeert een ongestoorde werking van uw andere huishoudelijke apparaten. Vervolgens kunt u met een gerust hart gaan slapen. Uw wagen laadt immers volkomen veilig op.
De gewenste snelheid van het laden hangt af van het gekozen laadvermogen van 3,7 tot 22 kilowatt. Een hoger vermogen zorgt uiteraard voor een veel kortere wachttijd. Daarom kijken we samen naar uw specifieke dagelijkse verplaatsingen. Zo kiest u precies het juiste apparaat voor uw situatie.
Een eenfasige aansluiting laadt de batterij heel gestaag bij op 230 volt. Dit is perfect als de auto hoofdzakelijk 's nachts aan de kabel hangt. Zodoende bespaart u flink op ingewikkelde aanpassingskosten in uw meterkast. Het blijft dus een heel betaalbare oplossing.
Daarentegen biedt een driefasige installatie op 400 volt de absolute topsnelheid voor de batterij. Hierdoor is de accu binnen enkele uren weer helemaal vol met energie. Toch vereist dit soms wel een verzwaring bij de netbeheerder. U laadt uw wagen hiermee razendsnel op.
| Type aansluiting | Spanning | Gemiddelde laadtijd | Benodigde aanpassing |
|---|---|---|---|
| Eenfasig | 230 V | 8 tot 12 uur | Zeer beperkt |
| Driefasig | 400 V | 2 tot 4 uur | Netverzwaring mogelijk |
Nu vraagt u zich misschien af welke optie het beste past bij uw dagelijkse ritjes. Onze ervaren vakmensen berekenen dit graag exact voor uw specifieke situatie. Daardoor maakt u nooit een verkeerde of te dwaze keuze. Vraag daarom snel een vrijblijvende offerte aan.
Vervolgens bepalen we de exacte plek voor het ophangen van de laadvoorziening. Een gevelmontage is bijvoorbeeld een enorm ruimtebesparende optie voor uw oprit of garage. Daardoor blijft de loopruimte rondom de auto helemaal vrij van obstakels. Het ziet er bovendien heel strak uit.
Anders is een montage op een sokkel echt de perfecte keuze voor een vrijstaande parkeerplek. Deze robuuste paal staat namelijk overal stevig vast in de grond. Hierdoor kunt u de wagen vanuit meerdere hoeken heel gemakkelijk inpluggen. Dat verhoogt het dagelijks gebruiksgemak enorm.
Bovendien kijken we aandachtig naar de afstand tot het elektrische bord in het huis. Een doordachte locatie verkort namelijk de kabellengte aanzienlijk. Zo bespaart u direct op de materiaalkosten van het project. Een slimme plaatsing levert u dus meteen winst op.
Daarnaast moet het toestel natuurlijk bestand zijn tegen regen, wind en winterse vorst. Een hoogwaardige behuizing gegarandeerd een lange levensduur onder alle weersomstandigheden. Daardoor hoeft u zich nooit te zorgen te maken over storingen. De apparatuur blijft jarenlang optimaal functioneren.
Het netjes aanleggen van de voedingskabel vereist heel wat vakmanschap en precisie. Een strak geplaatst kabeltracé beschermt de bedrading tegen slijtage en schade. Hierdoor blijft de installatie er jarenlang keurig uitzien. Het oog wil immers ook wat.
Soms zijn er precieve doorboringen door stevige buitenmuren of funderingen nodig. De installateur gebruikt hiervoor professionele diamantboren om schade te voorkomen. Vervolgens dicht hij het gat waterdicht af met speciale kit. Zo blijft uw woning helemaal droog en tochtvrij.
Als de kabel door de tuin moet, graven we een voldoende diepe sleuf. Een speciale beschermbuis voorkomt dat spatten of graafwerk de stroomkabel beschadigen. Waardoor de stroomtoevoer onder alle omstandigheden veilig blijft. Uw tuin ziet er na afloop weer netjes uit.
| Type kabeltracé | Voordelen | Beste toepassing |
|---|---|---|
| Opbouw via goot | Snelle montage zonder breekwerk | Binnenin garages en kelders |
| Ondergronds in sleuf | Onzichtbaar en optimaal beschermd | Vrijstaande opritten en tuinen |
Vervolgens sluit de vakman alles uiterst nauwkeurig aan in de verdeler. Geen losse draden of onveilige situaties op uw privéterrein. Dat geeft een heel geruststellend gevoel bij elke laadbeurt. U kunt meteen genieten van een perfect werkend systeem.
Een absoluut onmisbare functie is dynamische lastbalancering voor het stroomverbruik. Deze slimme technologie meet continu het actuele verbruik in de woning. Hierdoor past het laadstation de laadsnelheid automatisch aan als u de oven aanzet. Dit voorkomt vervelende stroomuitval in de hele woning.
Dat stelt u in staat om zorgeloos de wasmachine en droogkast gelijktijdig te gebruiken. Het laadpunt knijpt immers de stroom naar de auto tijdelijk een beetje af. Zodra het huis minder energie vraagt, gaat het laden weer sneller. U hoeft zelf helemaal niets handmatig in te stellen.
Bovendien helpt deze technologie om het zogenaamde capaciteitstarief in Vlaanderen laag te houden. Hoge piekverbruiken worden namelijk heel effectief afgevlakt door de slimme sturing. Daardoor bespaart u maandelijks aanzienlijk op uw energierekening. Dat is natuurlijk mooi meegenomen voor uw portemonnee.
Voortaan laadt u dus altijd op het maximale veilige vermogen van dat moment. Het is de meest efficiënte manier om uw wagen van energie te voorzien. Zo haalt u het absolute maximum uit uw elektrische aansluiting. Innovatie werkt hier duidelijk in uw voordeel.
Heeft u reeds zonnepanelen op het dak van uw woning liggen? Dan is overschotladen met zonnepanelen de allergoedkoopste manier om te rijden. De installatie stuurt dan enkel de opgewekte zonne-energie naar uw auto. Daardoor rijdt u in feite op 100% gratis groene stroom.
Het laadsysteem communiceert hiervoor direct met uw slimme meter van de netbeheerder. Zodra er stroom terug naar het net zou vloeien, gaat dit naar de acculader. Hierdoor verhoogt u uw eigenverbruik van zonne-energie aanzienlijk. Dat is uiterst gunstig voor uw rendement.
Daarnaast kunt u via een handige app op uw smartphone verschillende laadmodi kiezen. Wilt u snel laden of enkel op zonne-energie? U behoudt altijd de volledige controle over het laadproces. Dat biedt u enorme flexibiliteit op elk moment van de dag.
| Laadmodus | Stroombron | Snelheid | Kosten per kilometer |
|---|---|---|---|
| Fast charge | Net + Zonne-energie | Maximaal | Normaal nettarief |
| Eco charge | Enkel zonne-energie | Variabel | Volledig gratis |
Nu is het moment aangebroken om uw woning echt klaar te maken voor de toekomst. Onze experts helpen u graag bij het instellen van dit slimme systeem. Zo haalt u direct de hoogste besparing uit uw panelen. Vraag vandaag nog een gratis en vrijblijvende offerte aan.
In Vlaanderen is een officiële keuring door een erkend organisme verplicht. De keurder controleert of de hele installatie voldoet aan alle strikte veiligheidsvoorschriften van het AREI. Hierdoor weet u absoluut zeker dat alles veilig is gemonteerd. Dit is ook essentieel voor uw brandverzekering.
Voor deze controle tekent de erkende installateur een nauwkeurig eendraadschema en situatieplan. Deze schema's tonen precies hoe de kabels en beveiligingen lopen in de woning. Daardoor verloopt de inspectie door de keuringsdienst uiterst vlot en zonder problemen. U ontvangt snel het groene keuringsattest.
Desalniettemin hoeft u zelf helemaal niets te regelen voor deze verplichte keuring. De gekozen vakman plant de afspraak in en levert alle vereiste documenten netjes aan. Waardoor u volledig ontzorgd wordt tijdens het hele traject. Wel zo prettig en comfortabel voor u.
Na een succesvolle keuring moet het nieuwe laadpunt ook gemeld worden bij netbeheerder Fluvius. Ook deze administratieve stap handelt de installateur graag voor u af. Zo voldoet u volledig aan de Vlaamse wetgeving. U kunt nu zorgeloos de weg op.
Genoelselderen is een prachtig en rustig kerkdorp in de provincie Limburg met de bekende postcode 3770. Deze idyllische deelgemeente beslaat een oppervlakte van circa 3,12 vierkante kilometer. Met een inwoneraantal van ongeveer 900 mensen en een bevolkingsdichtheid van circa 288 inwoners per vierkante kilometer is het er heerlijk wonen. De lokale woningen hebben vaak een eigen oprit, wat het plaatsen van een eigen stroomvoorziening erg praktisch maakt.
Onze installateurs kennen de specifieke eisen van het lokale elektriciteitsnet in dit deel van Limburg door en door. Ze weten precies welke netnetwerken er in de straat liggen. Zodoende krijgt u altijd het beste advies dat precies afgestemd is op uw buurt. Dat voorkomt onnodige vertragingen tijdens de uitvoering.
Bovendien zijn we heel snel ter plaatse voor het opmeten en het uitvoeren van de werken. Korte lijnen en een persoonlijke service staan bij ons steeds centraal. U krijgt een eerlijke uitleg in begrijpelijke taal zonder ingewikkeld vakjargon. Dat maakt het samenwerken heel erg prettig.
Wilt u ook genieten van het gemak van een eigen laadpunt op uw oprit? Ontdek wat onze gecertificeerde installateurs voor uw specifieke woonsituatie kunnen betekenen. Vul het formulier in en ontvang snel scherpe voorstellen.
Een doe-it-yourself installatie bij hoge stroomsterktes brengt enorm grote veiligheidsrisico's met zich mee. Verkeerd aangesloten kabels kunnen namelijk oververhitting of zelfs woningbrand veroorzaken. Een gediplomeerd vakman gebruikt daarentegen steeds het juiste gereedschap en gekeurde materialen. Daardoor slaapt u met een gerust hart.
Daarnaast garandeert een professionele plaatsing de geldigheid van de fabrieksgarantie op uw apparatuur. Als er later een technisch defect optreedt, wordt dit snel en kosteloos opgelost. Dat biedt u een langdurige zekerheid over uw investering. Het is de slimste keuze voor de lange termijn.
Ten slotte zorgt een nette afwerking voor een meerwaarde van uw gehele woning. Een goedgekeurde en strak gemonteerde laadvoorziening is een echte troef bij een eventuele latere verkoop. Kopers zoeken nu eenmaal naar woningen die al klaar zijn voor elektrisch rijden. U investeert dus direct in de toekomst van uw huis.
Wacht niet langer en ontdek vandaag nog de vele mogelijkheden voor uw woning. De aanvraag duurt slechts twee minuten van uw tijd. Vul snel uw gegevens in voor een volledig gratis en vrijblijvende offerte.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Genoelselderen ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Genoelselderen.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Genoelselderen.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Deelgemeente van Riemst |
|---|---|
| Postcode | 3770 |
| Inwoners van de gemeente | 16.665 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 57,9 km² |
| Dichtheid | 287,9 inw./km² |
| Arrondissement | Tongeren |
| NIS-code | 73066 |
| Provincie | Limburg |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | gemeentebestuur@riemst.be |
| Officiële website | https://www.riemst.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Riemst |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen