Naar de inhoud
Laadpaal Laten Installeren Offerte aanvragen

Laadpaal laten installeren in Diepenbeek (3590)

Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Diepenbeek becijferen, post per post.

  • Laadpalen in Diepenbeek (3590) en in heel de gemeente Diepenbeek
  • De meterkast wordt afgelezen voor het eerste cijfer op papier komt
  • Aan de gevel, op een sokkel, eenfasig of driefasig
  • Keuring door een erkend organisme inbegrepen

Prijs voor uw laadpaal

Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.

Vier cijfers, 2000 voor Antwerpen bijvoorbeeld.
Om de afstand tot de meterkast in te schatten.
Om u bij naam aan te spreken, meer niet.
Die komt op de offerte en op het keuringsverslag.
Daar komt de offerte toe.
Enkel om het plaatsbezoek af te spreken.

Uw gegevens dienen enkel om u de offerte te bezorgen. Geen telefonische verkoop, geen spam.

Uw voertuig thuis snel en veilig van energie voorzien

Het bezit van een moderne wagen die op batterijen rijdt vereist een slimme aanpak voor het vullen van die batterij.
Daarom kiest u het beste voor een vaste stroomvoorziening aan uw eigen woning in de regio met postcode 3590.
Deze ingreep voorkomt dat u onderweg dure laadbeurten moet zoeken...
Bovendien laadt uw wagen zo op terwijl u rustig slaapt.

Als u kiest voor een professionele installatie, dan bent u zeker van een veilige werking zonder oververhitting.
Onze specialisten analyseren eerst grondig de huidige situatie van uw stroomnetwerk.
Daarnaast kijken we naar de specifieke noden van uw voertuig.
Dit zorgt voor een perfecte afstemming op uw dagelijkse ritten en uw energieverbruik.

De technische opbouw van uw eigen stroompunt

Inspectie van de elektriciteitskast

Voordat de montage begint, moeten we de huidige meterkast en de hoofdzekering ter plaatse aflezen.
Deze inspectie bepaalt namelijk hoeveel stroom uw woning maximaal kan verbruiken zonder dat de zekeringen springen.
Indien uw aansluiting te nipt is, adviseren we u over een eventuele verzwaring van de aansluiting.
Dit voorkomt onaangename verrassingen wanneer u tegelijkertijd kookt en de wagen oplaadt.

Hierna leggen we een aparte kring aan die rechtstreeks vanuit de kast vertrekt.
Vervolgens beveiligen we deze stroomkring met een eigen differentieelschakelaar van het type B.
Dit type is specifiek ontworpen om eventuele lekstromen van uw voertuig veilig te detecteren en te stoppen.
Zo blijft uw hele huishouden beschermd tegen elektrische storingen en kortsluitingen.

Vermogen en fasen kiezen

De laadsnelheid hangt sterk af van het gekozen vermogen, dat varieert van 3,7 tot 22 kilowatt.
Daarbij kijken we of uw woning beschikt over een eenfasige of een driefasige aansluiting.
Een eenfasige aansluiting laadt trager maar is vaak al voldoende voor wie vooral 's nachts oplaadt.
Driefasig laden daarentegen vult uw accu in recordtempo, mits uw wagen dit vermogen ook kan opnemen.

Type aansluiting Vermogen (kW) Laadtijd indicatie (accu 60kWh)
Eenfasig (16A) 3,7 kW Ongeveer 16 uur
Eenfasig (32A) 7,4 kW Ongeveer 8 uur
Driefasig (16A) 11 kW Ongeveer 5,5 uur
Driefasig (32A) 22 kW Ongeveer 3 uur

Zoals u ziet in deze tabel, verkort een hoger vermogen de laadtijd aanzienlijk.
Natuurlijk moet de infrastructuur in uw straat in de provincie Limburg deze vermogens ook kunnen leveren.
Wij controleren dit vooraf zorgvuldig zodat u de juiste keuze maakt voor de toekomst.

De fysieke plaatsing en afwerking

Gevelmontage versus een stevige sokkel

Voor de montage van het laadstation kunt u kiezen tussen een strakke gevelmontage of een vrijstaande sokkel.
Een montage aan de buitenmuur is vaak de meest budgetvriendelijke oplossing omdat er minder graafwerk nodig is.
De behuizing hangt dan netjes uit de weg en de kabel is direct binnen handbereik.
Dit bespaart u kostbare ruimte op uw oprit of parkeerplaats.

Staat uw wagen vaker op een open parkeerplek verder van de woning, dan biedt een sokkel uitkomst.
Deze stevige paal verankeren we diep in de grond met een betonvoet.
Hierdoor staat de constructie stabiel en is deze bestand tegen alle weersomstandigheden.
U geniet zo van een flexibele opstelling die perfect aansluit bij de lay-out van uw oprit.

Het kabeltraject en de noodzakelijke doorboringen

Een cruciaal onderdeel van de installatie is het bepalen van het ideale kabeltraject door of rondom uw woning.
We proberen de afstand tussen de meterkast en het laadpunt zo kort mogelijk te houden.
Daardoor minimaliseren we het stroomverlies en blijven de installatiekosten ook zo laag mogelijk.
Elke meter kabel die we niet hoeven te leggen, scheelt immers in uw portemonnee.

Soms zijn er doorboringen door dikke buitenmuren of funderingen nodig om de dikke stroomkabels te trekken.
Onze technici voeren deze boringen uiterst secuur uit en dichten de gaten daarna weer water- en luchtdicht af.
Dit voorkomt dat er later vocht of tocht uw woning binnendringt via de nieuwe kabelgoot.
U behoudt dus de volledige isolatiewaarde van uw goed geïsoleerde gevel.

Slimme technologie voor optimaal energiebeheer

Dynamische lastbalancering voorkomt overbelasting

Om te vermijden dat de zekeringen doorslaan wanneer u de oven en de wasmachine aanzet, is dynamische lastbalancering onmisbaar.
Deze slimme technologie meet continu het actuele stroomverbruik van uw volledige huishouden.
Als u binnen veel stroom verbruikt, knijpt het systeem de stroomtoevoer naar de wagen tijdelijk wat af.
Zodra de andere apparaten uitschakelen, krijgt uw voertuig weer de maximale laadsnelheid toegewezen.

Dankzij dit systeem hoeft u uw dagelijkse gewoontes niet aan te passen en laadt u toch zorgeloos op.
Het is de ultieme manier om uw bestaande stroomaansluiting maximaal te benutten zonder dure netverzwaringen.
Bovendien werkt dit systeem volledig automatisch op de achtergrond zonder dat u er omkijken naar heeft.

Overschotladen met uw eigen zonnepanelen

Als trotse bezitter van zonnepanelen wilt u natuurlijk uw eigen geproduceerde groene stroom direct gebruiken.
Met de functie voor overschotladen stuurt het systeem enkel de zonne-energie die u anders in het net injecteert naar uw wagen.
Dit verhoogt uw zelfconsumptie aanzienlijk en verlaagt uw energiefactuur tot een absoluut minimum.
U rijdt dan letterlijk en figuurlijk op pure, gratis zonne-energie van uw eigen dak.

Dit is niet alleen goed voor uw portemonnee, maar het ontlast ook het elektriciteitsnet in uw buurt.
Zeker met de huidige nettarieven in Vlaanderen is dit een uiterst rendabele investering die zichzelf snel terugverdient.
Wij configureren de software zo dat u eenvoudig via een app kunt kiezen tussen snel laden of puur op zonne-energie laden.

Veiligheid, wetgeving en keuring in Vlaanderen

Verplichte keuring en het eendraadschema

In Vlaanderen is elke nieuwe elektrische uitbreiding wettelijk onderworpen aan een strenge controle.
Daarom is een keuring door een erkend organisme verplicht voordat u het laadstation officieel in gebruik neemt.
Onze installateurs leveren hiervoor een perfect getekend eendraadschema en situatieplan aan.
Deze documenten tonen exact aan hoe de nieuwe stroomkring is opgebouwd en beveiligd.

Zodra de keurder langskomt en alles goedkeurt, ontvangt u een officieel attest voor uw verzekering.
Dit geeft u de absolute gemoedsrust dat de installatie voldoet aan de strenge normen van het AREI.
Daarnaast is dit document noodzakelijk voor de verplichte aanmelding van uw laadpunt bij de netbeheerder.

Lokale verankering in de Demerstad

Onze diensten zijn actief in de prachtige gemeente gelegen aan de Demer, met een oppervlakte van ruim 41 vierkante kilometer.
Met een bevolking van bijna 20.000 inwoners en een bevolkingsdichtheid van ongeveer 475 inwoners per vierkante kilometer, zien we de vraag naar moderne laadoplossingen hier snel stijgen.
De overgang naar elektrisch rijden is hier in volle gang en wij helpen de inwoners graag bij deze transitie.

Of u nu in het gezellige centrum woont of in de rustige buitengebieden, wij komen graag bij u langs voor een advies op maat.
Onze lokale aanwezigheid zorgt ervoor dat we snel ter plaatse kunnen zijn voor zowel de installatie als eventuele service achteraf.
Dit bespaart u lange wachttijden en garandeert een snelle oplevering van uw project.

Zet vandaag nog de stap naar comfortabel thuisladen

Het installeren van een eigen laadpunt is een slimme investering die de waarde van uw vastgoed verhoogt.
U hoeft nooit meer aan te schuiven bij publieke laadpalen en vertrekt elke ochtend met een volle batterij.
Onze vakkundige aanpak garandeert een installatie die klaar is voor de toekomst en voldoet aan alle veiligheidseisen.

Wilt u weten wat de mogelijkheden zijn voor uw specifieke woonsituatie en meterkast?
Vraag dan vandaag nog een volledig gratis en vrijblijvende offerte aan voor uw project.
Onze experts bezorgen u snel een helder voorstel op maat, zodat u precies weet waar u aan toe bent.

Welk vermogen bij u past in Diepenbeek

Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.

De vier vermogens, met de leiding die erbij hoort
VermogenZekeringKabelsectieVolladenWaarvoor
3,7 kW eenfasig16 A3 x 2,5 mm²Ongeveer 16 uurVolstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt.
7,4 kW eenfasig32 A3 x 6 mm²Ongeveer 8 uurDe gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen.
11 kW driefasig3 x 16 A5 x 2,5 mm²Ongeveer 5 uurVraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet.
22 kW driefasig3 x 32 A5 x 6 mm²Ongeveer 3 uurZelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens.

Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.

De opstellingen in Diepenbeek

Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.

Laadpaal aan de gevel

De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.

Laadpaal aan de gevel

Laadpaal op een sokkel

Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.

Laadpaal op een sokkel

Overstap naar driefasig

Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.

Overstap naar driefasig

Laden in een appartementsgebouw

Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.

Laden in een appartementsgebouw

Dynamische lastbalancering

Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.

Dynamische lastbalancering

Keuring en attest

Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.

Keuring en attest

Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Diepenbeek ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.

Gratis offerte

Werkgebied rond Diepenbeek

De zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Diepenbeek.

Van aanvraag tot eerste laadbeurt in Diepenbeek

Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.

U beschrijft de plaats
Postcode, adres en uw gegevens. Zo is al duidelijk of het om een rijwoning met de meterkast vooraan gaat of om een vrijstaande woning met een garage achteraan.
Plaatsbezoek
De meterkast wordt afgelezen, de afstand tot de standplaats gemeten, er wordt gekeken of er nog een plaats vrij is op het bord en het tracé van de leiding wordt bepaald.
Offerte post per post
Paal, kabel per meter, aparte kring, differentieel, doorboringen, sokkel en keuring staan elk apart. Zo kunt u een post schrappen zonder dat de rest verschuift.
Plaatsing
Eén dag werk in de meeste gevallen. De stroom valt hooguit een uur uit, en enkel voor het aansluiten op het bord.
Keuring en uitleg
Het erkend organisme komt langs, u krijgt het verslag en het eendraadschema, en ter plaatse ziet u hoe u het laadvermogen instelt.

Wat u voor een laadpaal betaalt in Diepenbeek

Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.

  • Laadpaal 7,4 kW geplaatst1 350 tot 1 950 €

    Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.

  • Laadpaal 11 kW driefasig geplaatst1 650 tot 2 400 €

    Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.

  • Laadpaal op een sokkel350 tot 900 € meerprijs

    Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.

  • Kabel boven de eerste tien meter14 tot 28 € per meter

    Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.

  • Overstap naar driefasig600 tot 2 200 €

    Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.

  • Keuring door een erkend organisme130 tot 220 €

    Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.

  • Dynamische lastbalancering180 tot 450 €

    Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.

Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.

Diepenbeek in cijfers

De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.

Openbare gegevens van de plaats
StatuutGemeente
Postcode3590
Inwoners19.137 (2018)
Oppervlakte van de gemeente41,2 km²
Dichtheid464,6 inw./km²
InwonersnaamDiepenbekenaar
ArrondissementHasselt
NIS-code71011
ProvincieLimburg
RegioVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het gemeentebestuurinfo@diepenbeek.be
Officiële websitehttps://www.diepenbeek.be
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Diepenbeek

Vragen voor de plaatsing

Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.

  1. Kan mijn meterkast een laadpaal aan ?

    Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.

  2. Heb ik een driefasige aansluiting nodig ?

    Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.

  3. Is een keuring verplicht ?

    Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.

  4. Werkt de paal met eender welke wagen ?

    De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.

  5. Wat als ik zonnepanelen heb ?

    Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.

  6. Kan het ook in Diepenbeek bij een appartement ?

    Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.

Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.

Mijn offerte aanvragen

Uw laadpaal in Diepenbeek, deze week becijferd

Beschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.

Mijn laadpaal laten becijferen