Laadpaal aan de gevel
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden, of een meterkast waarvan u niet weet of ze het aankan : laat het in Achel becijferen, post per post.
Zes velden. Eerst het adres van de aansluiting, daarna uw gegevens.
In het mooie Achel, dat telt rond de achtduizend inwoners op een oppervlakte van bijna achtendertig vierkante kilometer, groeit de vraag naar laadoplossingen enorm snel. En dat stelt u in staat om meteen te profiteren van de toekomst van elektrisch rijden.
Wanneer u kiest voor deze innovatieve energiebron, dan geniet u van maximaal gemak aan huis. Waardoor u nooit meer hoeft te zoeken naar een vrije openbare laadplek in de buurt met postcode 3930.
Een veilige installatie begint altijd bij de basis van uw elektrische installatie. En de meterkast en hoofdzekering ter plaatse aflezen zorgt ervoor dat wij precies weten wat uw huidige net aankan. Wat betekent dat u onaangename verrassingen tijdens het laden volledig vermijdt.
Daarnaast trekken wij een aparte kring met eigen differentieel om kortsluiting te voorkomen. Deze specifieke beveiliging biedt u de geruststelling dat uw hele gezin altijd veilig blijft. Want de bescherming van uw huis staat immers altijd met stip op nummer één.
U wilt natuurlijk dat uw voertuig zo snel mogelijk weer klaar is voor vertrek. Zo levert een moderne laadpaal van 3,7 tot 22 kilowatt altijd de gewenste snelheid. Waardoor u zelf kiest of u traag wilt laden in de nacht of juist supersnel wilt bij tanken.
Daarbij beslist u ook of u kiest voor een eenfasig of driefasig systeem. En deze keuze hangt af van uw dagelijkse rijgedrag en de capaciteit van het netwerk in de provincie Limburg. Dat stelt u in staat om uw investering perfect af te stemmen op uw eigen persoonlijke situatie.
Elke woning vraagt om een unieke aanpak voor de plaatsing van het laadtoestel. Zodoende kunt u kiezen voor een handige gevelmontage of een stevige sokkel in de oprit. Waardoor het toestel altijd op de meest ergonomische plek komt te staan.
Voor deze installatie bepalen wij eerst nauwkeurig het kabeltrace en verrichten wij de nodige doorboringen. Deze zorgvuldige werkwijze zorgt ervoor dat uw tuin en muren netjes intact blijven. Wat u weer waardevolle tijd en herstelkosten bespaart.
Moderne huishoudens verbruiken soms veel stroom door verschillende apparaten tegelijk te gebruiken. Gelukkig zorgt dynamische lastbalancering ervoor dat uw hoofdzekering nooit overbelast raakt. En dat slimme systeem past de laadsnelheid automatisch aan op basis van uw actuele stroomverbruik in huis.
Daardoor kunt u met een gerust hart de kookplaat en de wasmachine aanzetten terwijl de auto laadt. Deze technologie beschermt uw volledige huishouden tegen stroomuitval. Waardoor u optimaal geniet van zorgeloos energiebeheer.
Heeft u zonnepanelen op het dak liggen in het prachtige Vlaanderen. Dan is overschotladen met zonnepanelen de slimste manier om uw wagen te voeden met gratis groene stroom. Waardoor u de opgewekte zonne-energie direct benut in plaats van terug te leveren aan het net.
Dit levert u maandelijks een flinke besparing op uw energiefactuur op. En deze duurzame keuze verhoogt tevens de ecologische waarde van uw eigendom aanzienlijk. Dat stelt u in staat om heel wat euro's extra in uw zak te steken.
Elke officiële installatie in België moet voldoen aan strenge wettelijke normen. Daarom zorgt een officiële keuring door een erkend organisme ervoor dat alles volledig conform het AREI is. Waardoor u verzekerd bent van een installatie die honderd procent legaal en veilig werkt.
Bij deze service leveren wij uiteraard ook meteen een correct eendraadschema en situatieschema af. En dat document heeft u nodig voor uw eigen administratie en de verzekering. Dat geeft u een fijn gevoel van absolute zekerheid.
Bent u klaar om de stap te zetten naar elektrisch rijden in deze mooie Vlaamse regio. Dan nodigen wij u van harte uit om vrijblijvend contact met ons op te nemen voor een offerte op maat. Waardoor u meteen helder inzicht krijgt in de kosten en de planning.
Laat deze kans niet liggen en vul ons eenvoudige formulier in voor uw persoonlijke prijsopgave. Dan zorgen wij voor een vakkundige uitvoering van A tot Z. Zodat u snel kunt vertrekken met een volle batterij.
Laadtijden gerekend op een batterij van zestig kilowattuur, van tien tot tachtig procent. De kabelsectie geldt voor een leiding tot vijftien meter ; daarboven is een maat hoger nodig.
| Vermogen | Zekering | Kabelsectie | Volladen | Waarvoor |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW eenfasig | 16 A | 3 x 2,5 mm² | Ongeveer 16 uur | Volstaat wanneer de wagen elke nacht thuis staat en u minder dan vijftig kilometer per dag rijdt. |
| 7,4 kW eenfasig | 32 A | 3 x 6 mm² | Ongeveer 8 uur | De gebruikelijke keuze bij een eenfasige aansluiting. De meterkast moet die 32 ampère wel aankunnen. |
| 11 kW driefasig | 3 x 16 A | 5 x 2,5 mm² | Ongeveer 5 uur | Vraagt een driefasige aansluiting van 400 volt. De meeste nieuwbouw heeft die, veel oudere woningen niet. |
| 22 kW driefasig | 3 x 32 A | 5 x 6 mm² | Ongeveer 3 uur | Zelden zinvol thuis : de meeste wagens laden niet sneller dan 11 kW aan boord. Wel nuttig bij twee wagens. |
Een zwaardere paal is zelden de goede keuze. Wat de rekening stuurt is de afstand tot de meterkast en of er nog plaats is voor een aparte kring, niet het cijfer op de behuizing.
Zes opstellingen dekken zowat elke aanvraag. Welke bij u past hangt af van de meterkast en van de afstand tot de standplaats van de wagen.
De eenvoudigste opstelling : behuizing tegen de muur, leiding in een kabelgoot of ingewerkt, aparte kring in de meterkast met eigen differentieel.
Wanneer de wagen niet naast een muur staat. De sleuf wordt gegraven, de wachtbuis gelegd, de voet gegoten en de paal waterpas geplaatst.
Van eenfasig naar 400 volt gaan betekent een aanvraag bij de netbeheerder en meestal een nieuwe hoofdkabel. Het dossier wordt voorbereid en het bord geplaatst.
Aftakking op de gemeenschappelijke teller of een eigen kabel per bewoner, met tussenteller. Het plan waar de syndicus om vraagt, hoort erbij.
Een stroomtang op de hoofdkabel laat de paal zakken zodra de kookplaat of de warmtepomp aanslaat. Zo blijft u onder het piekvermogen dat u factureert.
Een nieuwe kring wordt gekeurd door een erkend organisme voor hij onder spanning gaat. Het verslag en het eendraadschema krijgt u bij de factuur.
Een wagen die vanaf volgende maand thuis moet laden in Achel ? Laat de plaatsing becijferen, post per post.
Gratis offerteDe zone die u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen die verderop staan, horen erbij net als Achel.
Reken op één tot drie weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op één dag werk aan huis.
Bedragen inclusief btw, werk en materiaal samen, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt. De onderkant van de vork veronderstelt een meterkast met plaats.
Paal, aparte kring, differentieel type A met gelijkstroomdetectie en tot tien meter leiding inbegrepen.
Zelfde werk, maar met vijf aders en een zwaardere zekering. Enkel mogelijk op een driefasige aansluiting.
Sleuf, wachtbuis, betonnen voet en het plaatsen van de paal waterpas.
Steenslag doorboren of een gevel volgen kost meer dan een rechte lijn in een kabelgoot.
Nieuw bord, hoofdzekering en de aanvraag bij de netbeheerder. De kabel op straat blijft voor de netbeheerder.
Verplicht voor elke nieuwe kring. De elektricien plant die af en is erbij.
Stroomtang, module en instelling. Verdient zich terug zodra u een piekvermogen betaalt.
Wat twee offertes uit elkaar drijft is bijna nooit het merk van de paal. Het zijn de meters kabel, de staat van de meterkast en of de keuring er wel of niet in zit.
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Achel.
De openbare cijfers van de plaats, handig om de meterkast te situeren en bij een vraag aan het gemeentebestuur.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 3930 |
| Inwoners | 5.365 |
| Provincie | Limburg |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
Zes vragen komen bij elk bezoek terug, met het antwoord dat aan de meterkast gegeven wordt.
Meestal wel, maar niet altijd op 32 ampère. De hoofdzekering wordt afgelezen en de vrije plaatsen op het bord geteld. Is er geen plaats meer, dan komt er een klein bijbord naast het bestaande.
Alleen als u boven 7,4 kW wilt. Voor wie elke nacht thuis laadt is eenfasig ruim voldoende, en de overstap naar driefasig kost meer dan de paal zelf.
Ja. Een nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. De elektricien plant die keuring af en is erbij, zodat een opmerking meteen opgelost raakt.
De paal draagt een type 2 stopcontact, de Europese standaard. Elke wagen die hier verkocht wordt, laadt daarop. Voor een oudere wagen met type 1 volstaat een aangepaste kabel.
Dan is overschotladen interessant : de paal stemt zijn vermogen af op wat de panelen op dat ogenblik teveel produceren. Dat vraagt een stroomtang en een paal die dat ondersteunt.
Ja, met een eigen kabel en tussenteller per bewoner, of via de gemeenschappelijke teller. Het dossier voor de syndicus hoort erbij.
Een elektricien uit de buurt leest de meterkast af en rekent, u krijgt de prijs. Zonder verplichting.
Mijn offerte aanvragenBeschrijf de plaats in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn laadpaal laten becijferen